La expectativa sobre mayores ventas de autos el\u00e9ctricos ha detonado la formaci\u00f3n de nuevos talentos: especialistas en movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Si bien las estaciones de carga funcionan tambi\u00e9n para los h\u00edbridos enchufables, los autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos ser\u00e1n la gran tendencia de mercado y es ah\u00ed donde las marcas ya comenzaron a trabajar.<\/p>\n
Es por ello que las armadoras est\u00e1n preparando a sus vendedores t\u00e9cnicos sobre estas nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n
Daniel L\u00f3pez, director de E-Drive, empresa que se dedica a infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, explic\u00f3 que comercializar un auto de este tipo implica inversiones en diversos rubros.<\/p>\n
Primero hay que llevarlo del puerto al distribuidor, invertir en herramienta espec\u00edfica para estas unidades, capacitar a t\u00e9cnicos en alto voltaje para el manejo de las bater\u00edas, tener herramienta para el manejo de estas y capacitar tambi\u00e9n a vendedores y gerentes,<\/p>\n
\u201cMuchas de las marcas automotrices han creado figuras especialistas en movilidad el\u00e9ctrica\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Es por ello que algunas se han aliado con empresas como E-Drive, que les permite desarrollar sus programas de carga.<\/p>\n
En M\u00e9xico existe el programa de carga p\u00fablica de BMW, Nissan y E-Drive que se llama Charge Now, la red m\u00e1s grande del Pa\u00eds, que cuenta con m\u00e1s de 500 puntos de carga.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 el corredor de BMW que va de Puebla a San Luis Potos\u00ed, y de todos esos puntos E-Drive se encarga de suministrar el cargador, instalarlo y operarlo.<\/p>\n
En el Pa\u00eds hay m\u00e1s de 800 estaciones de carga para el\u00e9ctricos y 23 por ciento est\u00e1n en la CDMX. En Jalisco hay 123, Nuevo Le\u00f3n 101 y Estado de M\u00e9xico 95.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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