{"id":8515,"date":"2022-08-12T19:04:54","date_gmt":"2022-08-13T00:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=8515"},"modified":"2022-08-13T00:05:05","modified_gmt":"2022-08-13T00:05:05","slug":"mexico-quiere-ser-un-centro-de-exportacion-de-gas-natural-con-el-que-importa-desde-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=8515","title":{"rendered":"M\u00e9xico quiere ser un centro de exportaci\u00f3n de gas natural… con el que importa desde EU"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno de M\u00e9xico tiene ocho proyectos de exportaci\u00f3n de gas natural licuado en su frontera.<\/h4>\n
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M\u00e9xico<\/b>, que importa\u00a0casi todo el\u00a0gas natural\u00a0<\/b>que quema, se ha propuesto una misi\u00f3n un tanto sorprendente: convertirse en uno de los principales exportadores mundiales de combustible, y r\u00e1pido.<\/p>\n

Aunque las exportaciones de gas natural de M\u00e9xico son inexistentes en la actualidad, ya que produce muy poco combustible de la planta de energ\u00eda para satisfacer incluso sus propias necesidades internas, la proximidad f\u00edsica del pa\u00eds a las crecientes reservas de Estados Unidos lo posiciona bien para suministrar gas estadounidense a compradores hambrientos en Europa y Asia. Teniendo en cuenta el\u00a0esquisto estadounidense<\/b>, se han propuesto un total de\u00a0ocho proyectos de exportaci\u00f3n de gas natural licuado al sur de la frontera<\/b>, con una capacidad combinada anual de 50.2 millones de toneladas. Algunas de las operaciones apuntan a estar en l\u00ednea tan pronto como el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

Si se completan todos, el reci\u00e9n llegado pa\u00eds latinoamericano se unir\u00eda a un club muy peque\u00f1o de naciones que env\u00edan al extranjero el combustible superenfriado, com\u00fanmente llamado\u00a0GNL<\/b>, y se ubican en el n\u00famero 4 solo detr\u00e1s de\u00a0EU, Australia y Qatar.\u00a0<\/b>Y a diferencia de esos otros tres pesos pesados de exportaci\u00f3n,\u00a0M\u00e9xico en su mayor\u00eda enviar\u00eda gas que import\u00f3 en primer lugar.<\/b><\/p>\n

Los grandes planes de M\u00e9xico para ingresar al mercado de exportaci\u00f3n llegan en un momento en que\u00a0la\u00a0demanda de gas natural\u00a0<\/b>se est\u00e1 disparando a nivel mundial.\u00a0<\/b>El gas ya estaba ganando popularidad frente a los combustibles f\u00f3siles m\u00e1s sucios como el carb\u00f3n debido a su huella de carbono comparativamente m\u00e1s baja cuando la guerra en Ucrania impuls\u00f3 la demanda a un nivel completamente nuevo.<\/p>\n

Cuarenta y cuatro mercados importaron GNL el a\u00f1o pasado, casi el doble que hace una d\u00e9cada, dijo el Grupo Internacional de Importadores de Gas Natural Licuado, y el mundo ha estado compitiendo para aumentar la capacidad de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n en los meses posteriores. Asia ha sido el destino de casi la mitad de los cargamentos de GNL de EU en los \u00faltimos dos a\u00f1os, aunque\u00a0los esfuerzos de Europa por diversificarse y no depender de Rusia\u00a0<\/b>significan que los compradores en todas las regiones compiten por un suministro limitado de combustible.<\/p>\n

\u201cM\u00e9xico se convertir\u00e1 en un exportador de gas natural producido en EU y esto se debe principalmente a la din\u00e1mica del mercado que se est\u00e1 produciendo a nivel mundial, especialmente en Asia, no precisamente debido a las pol\u00edticas de M\u00e9xico\u201d, explic\u00f3 Adrian Duhalt, acad\u00e9mico de Baker Centro del Instituto para los Estados Unidos y M\u00e9xico de la Universidad de Rice.<\/p>\n

Sin duda, no hay garant\u00eda de que todos los proyectos propuestos se construyan o que se construyan a tiempo. Algunos de ellos tambi\u00e9n\u00a0necesitar\u00e1n conexiones de tuber\u00edas de \u00faltima milla.<\/b><\/p>\n

Pero la capacidad principal del gasoducto que necesitar\u00e1n para operar ya est\u00e1 all\u00ed.\u00a0El gas estadounidense puede transportarse a trav\u00e9s de m\u00e1s de una docena de gasoductos transfronterizos\u00a0<\/b>construidos durante el \u00fanico mandato del expresidente Enrique Pe\u00f1a Nieto entre 2012 y 2018. Esos conductos cuestan miles de millones de d\u00f3lares y tienen una capacidad combinada de casi 14 mil millones de pies c\u00fabicos al a\u00f1o. En lo que va del a\u00f1o, M\u00e9xico ha importado un promedio de 6.700 millones de pies c\u00fabicos por d\u00eda desde Estados Unidos. lo que significa que las l\u00edneas podr\u00edan mover m\u00e1s del doble de los vol\u00famenes actuales. Eso se suma a los aproximadamente 2.600 millones de pies c\u00fabicos de gas natural por d\u00eda que produce M\u00e9xico.<\/p>\n

El actual presidente de M\u00e9xico,\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador,<\/b>\u00a0critic\u00f3 abiertamente las pol\u00edticas de su predecesor, incluidos los\u00a0proyectos de oleoductos transfronterizos,<\/b>\u00a0que requer\u00edan que M\u00e9xico firmara contratos de compra o pago a largo plazo que lo obligaban a pagar por la capacidad total, ya sea estaba siendo utilizado o no. Se supon\u00eda que\u00a0ese gas importado suplir\u00eda las necesidades internas de M\u00e9xico<\/b>, pero despu\u00e9s de que m\u00e1s de una docena de plantas de energ\u00eda de gas natural se descarrilaron antes de que fueran construidas, M\u00e9xico se encontr\u00f3 pagando por una gran cantidad de capacidad de gasoductos que no estaba usando.<\/p>\n

Al principio de su mandato,\u00a0AMLO negoci\u00f3 un acuerdo con tres operadores de oleoductos\u00a0<\/b>para ahorrarle al pa\u00eds 4.500 millones de d\u00f3lares. Su administraci\u00f3n tambi\u00e9n\u00a0se comprometi\u00f3 a construir m\u00e1s gasoductos en el pa\u00eds\u00a0para obtener suficiente combustible para los centros de demanda en el centro y sur de M\u00e9xico que a\u00fan enfrentan escasez ocasional de gas natural debido a problemas de infraestructura. El resto del gas importado se destinar\u00eda a convertir a M\u00e9xico en un centro de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

Ciertamente est\u00e1 bien posicionado: seis de los ocho proyectos de GNL propuestos en M\u00e9xico se encuentran a lo largo de la costa del Pac\u00edfico, donde las cargas se pueden enviar a destinos en Asia sin tener que pasar por el Canal de Panam\u00e1. Con la excepci\u00f3n de un proyecto costa afuera en\u00a0Veracruz<\/b>, todo el gas para las plantas provendr\u00eda de EU a trav\u00e9s de gasoductos transfronterizos.<\/p>\n

El gobierno de M\u00e9xico no respondi\u00f3 a las solicitudes de comentarios.<\/b><\/p>\n

Hasta el momento, el \u00fanico en construcci\u00f3n es la primera fase de\u00a0la terminal de exportaci\u00f3n Energia Costa Azul, propiedad de Sempra Energy<\/b>, a lo largo de la costa del Pac\u00edfico en el estado mexicano de Baja California. Los otros proyectos todav\u00eda est\u00e1n en el tablero de dibujo, pero han cobrado impulso en los meses posteriores\u00a0a la\u00a0invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia.<\/b><\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda de GNL New Fortress Energy Inc, con sede en Nueva York, firm\u00f3 un par de acuerdos en julio para desarrollar proyectos de exportaci\u00f3n de GNL en alta mar frente a las costas de Tamaulipas y Veracruz que podr\u00edan abastecer a Europa. La Comisi\u00f3n Federal de Electricidad, de propiedad estatal de M\u00e9xico, dijo el mismo mes que busca desarrollar terminales de exportaci\u00f3n de GNL en los estados de Sinaloa y Oaxaca en una alianza con Sempra. Una vez que se obtienen la aprobaci\u00f3n y los permisos, la mayor\u00eda de los proyectos de GNL pueden comenzar a exportarse en aproximadamente cuatro a\u00f1os.<\/p>\n

Entonces,\u00a0si el gas que se env\u00eda fuera de M\u00e9xico se producir\u00e1 en Estados Unidos<\/b>, \u00bfpor qu\u00e9 no enviarlo simplemente desde los puertos estadounidenses? Se culpa a la oposici\u00f3n a nivel local y estatal. Varios de los proyectos propuestos en M\u00e9xico avanzaron solo despu\u00e9s de que el operador canadiense de oleoductos Pembina Pipeline Corp. cancelara su propuesta terminal de exportaci\u00f3n de GNL Jordan Cove en Oreg\u00f3n debido al fuerte rechazo en EU.<\/p>\n

\u201cEsto habla m\u00e1s de lo dif\u00edcil que es construir terminales de exportaci\u00f3n en California y Oreg\u00f3n que los desarrolladores est\u00e1n tratando de establecer proyectos en M\u00e9xico\u201d, dijo Duhalt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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