{"id":7309,"date":"2022-06-07T17:29:55","date_gmt":"2022-06-07T22:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=7309"},"modified":"2022-06-07T22:30:11","modified_gmt":"2022-06-07T22:30:11","slug":"puente-ovalo-monitor-postula-a-importante-premio-internacional-bim-awards-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=7309","title":{"rendered":"Puente \u00d3valo Monitor postula a importante premio internacional BIM Awards 2022"},"content":{"rendered":"

Nueva obra realizada por la Municipalidad de Lima est\u00e1 postulando en la categor\u00eda de Proyectos de infraestructura.<\/h4>\n
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Este martes 7 de junio, se conoci\u00f3 que la reciente obra\u00a0Puente \u00d3valo Monitor<\/b>\u00a0se encuentra postulando al\u00a0premio internacional BIM Awards 2022. La obra p\u00fablica que fue gestionada durante el mandato del exalcalde de Lima, Jorge Mu\u00f1oz, se encuentra participando en la categor\u00eda de\u00a0Proyectos de infraestructura.<\/b><\/p>\n

Como se recuerda, la obra que fue inaugurada hace solo unas semanas, tiene como funci\u00f3n descongestionar el tr\u00e1fico de la ciudad de Lima, sobre todo en avenidas tan grandes como Javier Prado, La Molina, Surco.<\/p>\n

\u201cEl proyecto \u00d3valo Monitor tiene una proyecci\u00f3n de aproximadamente 2,2 km de extensi\u00f3n, incluye un paso a desnivel que consta de un puente vehicular de concreto armado de 870 metros de longitud. Presenta una configuraci\u00f3n compleja de dise\u00f1o vial con tramos rectos y curvos. La subestructura del puente est\u00e1 compuesta por 2 estribos y 21 pilares, la superestructura es un tablero continuo de secci\u00f3n caj\u00f3n de concreto potenzado\u201d<\/i>, se lee en la descripci\u00f3n de esta obra seg\u00fan la p\u00e1gina en que se encuentra concursando esta obra.<\/p>\n

\u201cCon m\u00e1s de S\/80 millones de presupuesto, esta infraestructura ejecutada por la Municipalidad de Lima, a trav\u00e9s de Emape, conecta dos distritos altamente concurridos en la capital y tiene como finalidad mejorar la transitabilidad reduciendo en un 85% la carga vehicular, mejorar la imagen urban\u00edstica y beneficiar a m\u00e1s de 500,000 ciudadanos de la zona\u201d<\/i>, agrega la descripci\u00f3n de esta importante v\u00eda en la capital del Per\u00fa.<\/p>\n

CR\u00cdTICAS AL PROYECTO<\/h2>\n

En tan solo un par de semanas a su inauguraci\u00f3n, muchos ingenieros y conductores han criticado esta obra, ya que aseguran que\u00a0la congesti\u00f3n vehicular sigue siendo un factor en contra\u00a0<\/b>y que la poca se\u00f1alizaci\u00f3n hace que esta nueva v\u00eda este completamente rebalsada por la cantidad de autos, motos y camiones, sobre todo en las horas puntas.<\/p>\n

Por su parte, el\u00a0gerente general de Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (EMAPE), Jos\u00e9 Buleje Guill\u00e9n, se\u00f1al\u00f3 que el problema en el\u00a0\u00d3valo Monitor<\/b>\u00a0debe observarse de dos maneras: por un lado, la obra en s\u00ed y el proyecto, y por otro toda la \u201coperaci\u00f3n\u201d que transcurre en torno a esta.<\/p>\n

\u201cEn cuanto al expediente t\u00e9cnico, este fue actualizado en el 2018. Cuenta con todos los estudios de tr\u00e1fico correspondientes y la proyecci\u00f3n es de 20 a\u00f1os en el futuro. (…) En ese sentido, para este proyecto, se cuantific\u00f3 el volumen de tr\u00e1fico en el \u00d3valo Monitor, que es donde se centraliza el proyecto\u201d<\/i>, explic\u00f3.<\/p>\n

En esa misma l\u00ednea, consider\u00f3 que el resultado del proyecto arroj\u00f3 que el tr\u00e1fico que exist\u00eda en la zona donde ahora se ubica el\u00a0\u00d3valo Monitor<\/b>\u00a0se deb\u00eda al entrecruzamiento de los veh\u00edculos que ven\u00edan por la avenida Javier Prado y los que transitan por la avenida Las Palmeras y el Golf.<\/p>\n

\u201cEso hoy no existe y eso se ha po<\/i>dido cuantificar y medir de acuerdo al monitoreo que est\u00e1 haciendo la Gerencia de Movilidad Urbana.\u00a0No hay tr\u00e1fico en el \u00d3valo Monitor, las 24 horas del d\u00eda, las personas pueden transitar en un tiempo mucho m\u00e1s corto\u201d, sostuvo.<\/p>\n

\u201cPodemos decir que el objetivo principal, de liberar el Monitor, de liberar Palmeras, el Golf, el Derby, se ha cumplido.\u00a0<\/i>Entonces yo desmiento esa afirmaci\u00f3n, es un expediente que est\u00e1 actualizado y cuenta con todos los elementos t\u00e9cnicos que aqu\u00ed lo sustentan<\/b><\/i>\u201d<\/i>, agreg\u00f3.<\/p>\n

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