{"id":4775,"date":"2021-12-03T00:16:14","date_gmt":"2021-12-03T00:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=4775"},"modified":"2021-12-03T00:16:41","modified_gmt":"2021-12-03T00:16:41","slug":"mexico-podria-imponer-aranceles-a-estados-unidos-por-politica-fiscal-sobre-autos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=4775","title":{"rendered":"M\u00e9xico podr\u00eda imponer aranceles a Estados Unidos por pol\u00edtica fiscal sobre autos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>La secretar\u00eda de Econom\u00eda afirm\u00f3 que la propuesta podr\u00eda afectar a la industria automotriz nacional, que representa cerca del 4% del PIB y m\u00e1s del 25% de las exportaciones.<\/p>\n<p>El gobierno federal de M\u00e9xico se encuentra analizando una serie de respuestas legales a una propuesta de cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Estados Unidos e incluso considerar\u00eda aplicar aranceles, dijo el jueves la secretaria de Econom\u00eda,\u00a0<b>Tatiana Clouthier<\/b>.<\/p>\n<p>La funcionaria afirm\u00f3 que no es una medida \u201cdeseable\u201d, pero subray\u00f3 que M\u00e9xico har\u00e1 todo lo que est\u00e9 en sus manos para salvaguardar a su\u00a0<b>industria automotriz<\/b>, que representa cerca del 4 por ciento del PIB y m\u00e1s del 25 por ciento de las exportaciones mexicanas, y que genera, de forma directa, un mill\u00f3n de empleos.<\/p>\n<p>\u201cTendr\u00edamos que hacer o plantear algo muy importante y estrat\u00e9gico para aquellos productos (\u2026) donde tambi\u00e9n duele hacia el otro lado (\u2026) para que las consecuencias se sientan\u201d, dijo Clouthier en conferencia de prensa.<\/p>\n<p>El Congreso de Estados Unidos est\u00e1 estudiando un nuevo\u00a0<b>cr\u00e9dito fiscal<\/b>\u00a0de 12 mil 500 d\u00f3lares para\u00a0<b>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>\u00a0estadounidenses fabricados por sindicatos en ese pa\u00eds, lo que abaratar\u00eda el precio final para los compradores.<\/p>\n<p>\u201cLa Secretar\u00eda de Econom\u00eda tiene serias preocupaciones por la posibilidad de que el Congreso de Estados Unidos apruebe un nuevo cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de la iniciativa de ley\u00a0<i>Build Better Back Act<\/i>, que se aprob\u00f3 el 19 de noviembre pasado en la C\u00e1mara de Representantes, y que ahora est\u00e1 consideraci\u00f3n en el Senado\u201d.<\/p>\n<p>Clouthier consider\u00f3 que la redacci\u00f3n actual de esta iniciativa \u201ces inconsistente con las obligaciones de Estados Unidos en el TMEC, y con los acuerdos de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNo se vale que est\u00e9n jugando como socios cuando me conviene\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n<p>La funcionaria federal calific\u00f3 la propuesta como \u201cdiscriminatoria de las\u00a0<b>exportaciones mexicanas<\/b>\u00a0de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y las pondr\u00eda en desventaja ante los veh\u00edculos producidos en Estados Unidos\u201d.<\/p>\n<p>En conferencia de prensa, la titular de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda advirti\u00f3 que, \u201cen caso de que la propuesta se apruebe y se instrumenten dichos cr\u00e9ditos fiscales por parte de Estados Unidos, M\u00e9xico recurrir\u00e1 a instrumentos legales a su disposici\u00f3n para hacer nuestros derechos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La secretar\u00eda de Econom\u00eda afirm\u00f3 que la propuesta podr\u00eda afectar a la industria automotriz 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