Las armadoras y marcas chinas destacan en el mercado mexicano, pues comienzan a posicionarse de manera importante, dejando atr\u00e1s a las automotrices tradicionales, pues su dise\u00f1o y precio son dos de los factores que m\u00e1s contribuyen para ser elegidos por los clientes.<\/p>\n
Actualmente, en el pa\u00eds ya se encuentran presentes marcas provenientes y originarias del llamado gigante asi\u00e1tico, se trata de MG Motor, JAC Motors Company, Chirey y Motornation, que incluye las marcas BAIC, JMC y Changan.<\/p>\n
Sin embargo, en marzo pasado se concret\u00f3 la llegada de Build Your Dreams o (BYD) y Jetour, que tambi\u00e9n inician la comercializaci\u00f3n de unidades provenientes de Asia, y con las cuales pretenden competir en el mercado, mientras que ARRA, aunque no es una empresa china, sino de capital estadounidense, traer\u00e1 a M\u00e9xico dos unidades que son producidas en el mencionado pa\u00eds.<\/p>\n
Sin embargo, no s\u00f3lo los autos de estas empresas provienen de China, pues las marcas BMW, General Motors, Chrysler, Ford y Peugeot ensamblan algunos de sus modelos en el mencionado pa\u00eds y los importan a M\u00e9xico.<\/p>\n
Es as\u00ed que, en total, son 43 modelos de distintas marcas que tienen a China como su pa\u00eds de origen y que ya se venden en el pa\u00eds.<\/p>\n
Tan s\u00f3lo en el caso de Motornation, ya introdujo 13 unidades, mientras que General Motors importa 10, MG Motor oferta cinco, aunque su plan de negocios espera la incorporaci\u00f3n de cinco m\u00e1s en el corto plazo, Chirey introdujo cuatro, BYD recientemente anunci\u00f3 la venta de tres modelos, Jetour y ARRA dos en cada caso, mientras que BMW, Chrysler, Peugeot y Ford importan uno cada uno.<\/p>\n
Es importante mencionar que en el caso de JAC Motors, aunque es una marca china, ya est\u00e1 manufacturando sus unidades en M\u00e9xico.<\/p>\n
Sin embargo, tanto el n\u00famero de modelos como de marcas chinas podr\u00eda incrementarse de manera importante en los siguientes meses, pues a decir de Eric Ram\u00edrez, director regional Latam de Urban Science, se espera la llegada de no menos de 10 nuevas empresas que van a competir de manera importante por el mercado mexicano.<\/p>\n
El entrevisado dijo que actualmente Chile es el pa\u00eds con m\u00e1s marcas chinas, en Latinoam\u00e9rica, pues compiten no menos de 21 marcas, una situaci\u00f3n que no descarta que pueda repetirse en M\u00e9xico.<\/p>\n
Al cierre de febrero, el 9.54% de la venta de autos nuevos en M\u00e9xico \u201cya es de las marcas chinas\u201d, sin embargo, al sumar los autos que son ensamblados en dicho pa\u00eds, pero que son tra\u00eddos por marcas \u201ctradicionales\u201d o de otra nacionalidad, la participaci\u00f3n de mercado ya es superior al 19 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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