{"id":12488,"date":"2023-02-06T15:25:54","date_gmt":"2023-02-06T20:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=12488"},"modified":"2023-02-06T20:26:03","modified_gmt":"2023-02-06T20:26:03","slug":"bmw-fabricara-baterias-y-autos-electricos-con-litio-argentino-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mscarasypolticascozumel-t5b42a.com\/?p=12488","title":{"rendered":"BMW fabricar\u00e1 bater\u00edas y autos el\u00e9ctricos con litio argentino en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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Es una inversi\u00f3n de 800 millones de d\u00f3lares en la planta de San Luis Potos\u00ed. El mineral se extrae en Catamarca.<\/h4>\n<\/div>\n
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BMW<\/strong>\u00a0anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 800 millones de euros en su planta de\u00a0San Luis Potos\u00ed<\/strong>\u00a0(M\u00e9xico), para producir una nueva generaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos y sus bater\u00edas, utilizando litio argentino. Esa f\u00e1brica, que en la actualidad produce los\u00a0Serie 3<\/strong>\u00a0y\u00a0Serie 2 Coup\u00e9<\/strong>, producir\u00e1 los autos el\u00e9ctricos de la llamada\u00a0“Neue Klasse”<\/em><\/strong>\u00a0a partir del a\u00f1o 2027: se trata de la flamante familia de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos de BMW.<\/p>\n

“Argentina ser\u00e1 uno de los proveedores de litio para las bater\u00edas que se producir\u00e1n en M\u00e9xico”<\/em>, confirmaron esta ma\u00f1ana fuentes oficiales de BMW Group Argentina. Recordemos que la automotriz alemana realiz\u00f3 una inversi\u00f3n de 640 millones de d\u00f3lares para exportar litio argentino extra\u00eddo en Catamarca, que se utiliza para fabricar bater\u00edas en sus f\u00e1bricas de diferentes pa\u00edses del mundo.<\/p>\n

El anuncio de inversi\u00f3n en M\u00e9xico permitir\u00e1 la creaci\u00f3n de 1.000 nuevos puestos de trabajo en San Luis Potos\u00ed. Hay m\u00e1s informaci\u00f3n en el comunicado de prensa, ac\u00e1 abajo.<\/p>\n

Comunicado de prensa de BMW Group Argentina<\/strong><\/p>\n

BMW Group aumenta la producci\u00f3n de el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n: la plataforma \u201cNeue Klasse\u201d tambi\u00e9n se construir\u00e1 en la planta mexicana de San Luis Potos\u00ed<\/p>\n

San Luis Potos\u00ed, M\u00e9xico.\u00a0BMW Group est\u00e1 acelerando el crecimiento de la movilidad el\u00e9ctrica y se prepara para un nuevo impulso con su siguiente generaci\u00f3n de veh\u00edculos, la nueva plataforma \u201cNEUE KLASSE\u201d. La compa\u00f1\u00eda tiene planeado que, a finales del 2030, m\u00e1s del 50 por ciento de sus ventas mundiales de veh\u00edculos provenga de modelos totalmente el\u00e9ctricos; sin embargo, esta participaci\u00f3n podr\u00eda alcanzarse antes de la fecha establecida. Para lograrlo, el fabricante est\u00e1 invirtiendo en su red de producci\u00f3n global. La Planta de San Luis Potos\u00ed, M\u00e9xico, producir\u00e1 modelos totalmente el\u00e9ctricos \u201cNEUE KLASSE\u201d en el futuro y est\u00e1 poniendo en marcha su propia producci\u00f3n de bater\u00edas de alto voltaje para este prop\u00f3sito.<\/p>\n

\u201cEstamos reconfigurando sistem\u00e1ticamente nuestra red de producci\u00f3n para transitar hacia la movilidad el\u00e9ctrica. En M\u00e9xico, estamos invirtiendo 800 millones de euros en nuestra Planta y creando cerca de 1.000 nuevos empleos\u201d, explic\u00f3 Milan Nedeljkovi\u0107, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG responsable de Producci\u00f3n, durante un evento en San Luis Potos\u00ed al que asistieron el Presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, y el Gobernador del estado, Ricardo Gallardo Cardona.<\/p>\n

Nedeljkovi\u0107 continu\u00f3: \u201cLos primeros modelos de la nueva plataforma saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n en nuestra Planta en Debrecen, Hungr\u00eda, a inicios de 2025. Esta ser\u00e1 seguida por la Planta principal en M\u00fanich, y lograremos vol\u00famenes adicionales mediante la integraci\u00f3n del \u201cNEUE KLASSE\u201d en la Planta de San Luis Potos\u00ed a partir de 2027\u201d.<\/p>\n

Recientemente, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 1.7 mil millones de d\u00f3lares estadounidenses en la expansi\u00f3n de su centro de producci\u00f3n en Spartanburg, Estados Unidos. Esto incluye mil millones de d\u00f3lares para realizar las adaptaciones necesarias para iniciar la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Planta estadounidense de la compa\u00f1\u00eda, y 700 millones de d\u00f3lares para la construcci\u00f3n de un nuevo centro de producci\u00f3n de bater\u00edas de alto voltaje en la ciudad cercana de Woodruff. Hacia el 2030, BMW Group tiene pensado construir por lo menos seis modelos totalmente el\u00e9ctricos en aquel pa\u00eds.<\/p>\n

Los modelos totalmente el\u00e9ctricos complementan el programa de producci\u00f3n en M\u00e9xico<\/p>\n

De igual manera, se invertir\u00e1n otros 800 millones de euros en M\u00e9xico. De este monto, 500 millones estar\u00e1n destinados a la construcci\u00f3n de un nuevo centro de producci\u00f3n de bater\u00edas de alto voltaje, ubicado en los terrenos de la Planta en San Luis Potos\u00ed. El centro de producci\u00f3n abarcar\u00e1 una superficie de 85,000 m2. Ah\u00ed trabajar\u00e1n m\u00e1s de 500 empleados adicionales, produciendo bater\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n para veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n

\u201cCon esta nueva inversi\u00f3n, nuestra Planta en San Luis Potos\u00ed tendr\u00e1 un papel central en la transici\u00f3n de BMW Group hacia la movilidad el\u00e9ctrica. La compa\u00f1\u00eda refuerza su compromiso con M\u00e9xico y su participaci\u00f3n en nuestra red de producci\u00f3n, no s\u00f3lo debido a su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica sino, sobre todo, gracias a un s\u00f3lido equipo de trabajo, el cual, tras poco menos de cuatro a\u00f1os de haber iniciado sus operaciones, ya produce tres modelos que provee a 74 mercados globales y que sobresalen por su calidad\u201d, afirm\u00f3 Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n

Actualmente en la Planta, la cual entr\u00f3 en funcionamiento en 2019, cerca de 3,000 empleados fabrican los BMW Serie 3, Serie 2 Coup\u00e9 y el nuevo M2 \u2013 estos dos \u00faltimos, de forma exclusiva para todo el globo. Est\u00e1 dise\u00f1ada para ser altamente flexible, permitiendo que sean necesarios solo ajustes menores en el \u00e1rea de Carrocer\u00eda y en el \u00e1rea de Ensamble para incorporar una nueva arquitectura de veh\u00edculos. Una caracter\u00edstica especial del \u201cNEUE KLASSE\u201d es que la bater\u00eda de alto voltaje est\u00e1 directamente integrada en la estructura del veh\u00edculo. Por consiguiente, el \u00e1rea de Ensamble en San Luis Potos\u00ed se est\u00e1 expandiendo para incorporar este nuevo proceso en sus operaciones. Adem\u00e1s, en abril iniciar\u00e1 un nuevo turno, a\u00f1adiendo otros 500 empleos. As\u00ed, se sumar\u00e1n aproximadamente 1.000 colaboradores adicionales en San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n

BMW iFACTORY como plan maestro de producci\u00f3n<\/p>\n

Milan Nedeljkovi\u0107 se\u00f1al\u00f3: \u201cLa flexibilidad y los procesos eficientes son elementos extremadamente importantes para nuestra BMW iFACTORY, la cual conforma nuestro plan maestro estrat\u00e9gico para la producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

La Planta de San Luis Potos\u00ed se caracteriza por su gesti\u00f3n responsable de recursos y por sus medidas para reducir el CO2. En una regi\u00f3n semides\u00e9rtica como este estado, conservar el agua es particularmente importante. Este sitio tambi\u00e9n alberga el primer taller de pintura de BMW Group que opera sin producir aguas residuales del proceso, ya que el agua requerida para el proceso de pintura se trata y luego se reutiliza. Adem\u00e1s, emplea solo energ\u00eda verde que genera en una instalaci\u00f3n de paneles solares con una superficie de m\u00e1s de 70.000 m2, ubicada en el terreno de la misma y que complementa con electricidad que proviene de un parque solar externo.<\/p>\n

Celdas redondas BMW recientemente desarrolladas para veh\u00edculos \u201cNEUE KLASSE\u201d<\/p>\n

Los modelos del \u201cNEUE KLASSE\u201d utilizar\u00e1n nuevas celdas redondas de bater\u00edas de iones de litio, desarrolladas espec\u00edficamente para lo que ser\u00e1 la sexta generaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda BMW eDrive. El nuevo formato de bater\u00edas incrementar\u00e1 la densidad energ\u00e9tica en m\u00e1s de 20 por ciento y mejorar\u00e1 la velocidad de carga y el alcance hasta en un 30 por ciento. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2\u00a0de la producci\u00f3n de celdas se reducir\u00e1n hasta en un 60 por ciento, gracias a que los proveedores de celdas utilizar\u00e1n energ\u00eda procedente de recursos renovables y, en el caso de las materias primas como el litio, cobalto y n\u00edquel, utilizar\u00e1n cierto porcentaje de materiales secundarios, es decir, recursos que ya est\u00e1n en el ciclo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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